Отопитель значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля.

Отопитель обеспечивает здоровье и повышение производительности труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при резко пониженных уровне шума и объёме выхлопов. При прогреве кабины (салона) перед запуском двигателя с самого начала поездки гарантируется комфорт, хороший обзор, удобство вождения и улучшение реакции. При городском цикле движения с частыми остановками, погрузками-выгрузками и т.д. отопитель помогает поддержать постоянную температуру в кабине, салоне и грузовом отсеке. Отопитель позволяет заметно снизить ущерб, наносимый чувствительному к холоду грузу, расходы по больничным для водителей и, благодаря отказу от обогрева на холостом ходу, потребление топлива и других расходных материалов, а также износ двигателя и потери, связанные с ремонтом.

Фирмой "Вебасто" разработана новейшая серия воздушных отопителей - Air Top. Наличие трех моделей различной максимальной мощности, а также широкий диапазон мощности и её плавное регулирование у каждой из них позволяют выбрать именно ту, которая больше всего подходит для конкретного транспортного средства.

Применяемые в отопителях этой серии современные керамические технологии - большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор. Горелка отопителя с металлокерамической прокладкой (изготовлена по технологии "Ferrotec", заявленной "Вебасто" как изобретение) отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Водостойкость деталей и штекерных соединений позволяют нагревать воздух, забираемый не только из кабины, но и извне, даже при высокой его влажности.

Благодаря новейшим разработкам - прежде всего низкошумному вентилятору, а также запатентованным "Вебасто" схеме внутренней циркуляции и конструкции входного отверстия отопительного воздуха - отопители Air Top известны как наименее шумные в своих классах.

Кроме того, плавное автоматическое регулирование мощности позволяет избежать резких изменений шума, которые могут помешать отдыхающим водителю и пассажирам.

Отопители Air Top управляются автоматически электронным блоком управления. Сравнивая температуру воздуха, измеренную на входе в отопитель или (с помощью опционального наружного датчика температуры) в нужной точке отапливаемого помещения, и установленную на поворотном включателе или термостате таймера, он плавно изменяет мощность отопителя.

Отопитель может запускаться и выключаться либо включателем (или специальной кнопкой на таймере), либо - с помощью трёхпрограммного таймера - автоматически в установленный день недели и час. Время автоматической работы отопителя устанавливается пользователем в пределах от 1 до 120 мин. В объём поставки входит либо включатель, либо программируемый таймер - оба с регулятором температуры. Дополнительно к включателю можно заказать таймер с функцией будильника.

Установка отопителей Air Top значительно упрощена благодаря:


интегрированному блоку управления,
водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать его и в "проблемных" местах, в том числе - в монтажном ящике - вне моторного отсека, при любом объёме попадающей в эти места воды,
компактности, обусловленной новаторской конструкцией вентилятора и внешнего контура теплообменника, позволяющей устанавливать их даже в стеснённых условиях,
расширенному диапазону допустимых положений горелки, что позволяет не только устанавливать отопитель в положении ±90° от горизонтального, но и надёжно поддерживать его нормальную работу при любых наклонах автомобиля,
одинаковым для всех моделей серии установочным шаблонам - соответственно, лёгкости "модернизации",
возможности переоборудовать дизельные модификации отопителей с напряжением 24 В для использования на автомобилях, перевозящих опасные грузы, без дополнительных усилий и запчастей (путём активации специального контакта).

Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля. Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:
двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Подогреватель управляется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение). Момент запуска и продолжительность работы (10 - 60 мин) устанавливаются на таймере, расположенном в салоне автомобиля - подогреватель включается и отключается автоматически. Подогреватель можно запустить, отключить или изменить продолжительность его работы также непосредственно находясь в автомобиле, специальными кнопками на таймере.
При дооборудовании системой Telestart ("Телестарт") запустить, отключить, установить или изменить продолжительность работы подогревателя можно в любой момент с удобного пульта, с расстояния до 1000 м. Пульт новейшей системы "Телестарт Т80" имеет "обратную связь" с приемником – специальный индикатор показывает, дошел ли до него сигнал, а модификация "Телестарт Т80" оснащена двумя пультами для удобства "семейного" использования автомобиля.
Система включения по телефону ThermoCall ("Термоколл") позволяет запустить подогреватель, выбрать режим и продолжительность его работы в лобой момент с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Управление подогревателем осуществляется посредством удобного русскоязычного голосового меню.
Подогреватель, оснащенный системами "Телестарт" или "Термоколл" либо специальным переключателем "зима-лето" (опцион) может летом до пуска двигателя включать вентилятор автомобиля, проветривая салон ещё до начала поездки.
Для легковых автомобилей малого и компактного класса, а также кабин грузовых микроавтобусов подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт. Для автомобилей среднего класса и большого класса с кузовом седан предназначен Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В 2004 г. "Вебасто" представила Thermo Top Р - модификацию Thermo Top С с оптимизированным режимом прокачки горячей жидкости, обеспечивающую ускоренный прогрев салона и лобового стекла при меньшем потреблении тока. Thermo Top Р рекомендован для автомобилей представительского класса, универсалов, внедорожников, минивэнов, пассажирских микроавтобусов.
Установка подогревателей Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных"

«НАПАРНИК» предназначен для предстартовой подготовки двигателя автомобиля к запуску в холодное время года.
Принцип работы : встраивается в систему охлаждения двигателя. Поступающая в него жидкость нагревается и, расширяясь, вытесняет более холодную жидкость. Таким образом, обеспечивается направленная термосифонная циркуляция жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя. При нагреве двигателя до температуры 80 oС электроподогреватель автоматически отключается.
Время разогрева двигателя: от 20 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя.
Электроподогреватель двигателя «Напарник» устанавливается на грузовые автомобили и автобусы.
Для простоты установки предлагается монтажный комплект на автомобили КамАЗ.
Если на Ваших автомобилях и автобусах установлен электроподгреватель двигателя НАПАРНИК:
• Ваши работники рационально используют рабочее время – электроподогреватель обеспечивает быстрый запуск двигателя автомобиля;
• Вы экономите деньги – электроподогреватель позволяет уменьшить расход топлива и снизить износ двигателя, сохраняет здоровье работникам.
Основные технические характеристики и особенности конструкции :
• Мощность 3,5 кВт
• Номинальное напряжение 220В
• Род тока переменный
• Частота тока 50Гц
• Литой алюминиевый корпус приводит к надежности изделия
• Герметичная конструкция электрической части, полностью исключает попадание влаги и грязи на электрические контакты, закрыта алюминиевым литым колпаком.
• Шариковый обратный клапан для ускорения термосифонной циркуляции
• Трубчатый электронагреватель впаян в латунный фланец высокотемпературным припоем
• Встроенный термостат (на 96 oС ) c гарантированной наработкой 100 000 циклов, для предотвращения перегрева охлаждающей жидкости
• Подогреватель соединяется с системой охлаждения двигателя резиновым шлангом
• Монтируется горизонтально
Гарантия со дня продажи 12 месяцев.

«БЕСПРИЗОРНИК» предназначен для предпускового подогрева двигателя и поддержания в разогретом состоянии в холодное время года двигателя автомобиля.

Принцип работы: подогреватель двигателя «Беспризорник» встраивается в блок цилиндра двигателя. Тепло, выделяющееся при работе нагревательного элемента, подключенного к источнику напряжения 220В, подогревает охлаждающую жидкость,
которая начинает циркулировать по контуру системы охлаждения двигателя, обеспечивая прогрев его корпусных деталей, способствует нагреву смазки в сопряженных деталях и облегчает запуск двигателя.
Время разогрева двигателя: не менее 4 часов в течение ночи, накануне дня использования автомобиля.
Для простоты установки предлагаются монтажные комплекты на следующие модели:
• ВАЗ 2110…2112 с 16-ти клап. инжекторным или карбюраторным двигателем
• ВАЗ 2108,2109 с карбюраторным двигателем
• ВАЗ 2101…2107, Нива
• ИЖ – 2126-030
Если на Вашем автомобиле установлен электроподогреватель двигателя «Беспризорник»
• Вы экономите время и силы: «Беспризорник» можно включить в розетку на ночь, а утром – прийти и легко завести автомобиль;
• Вы экономите деньги: электроподогреватель уменьшает расход топлива и снижает износ двигателя.
Основные технические характеристики:
• Номинальное напряжение 220В
• Мощность 0,5кВт, 0,6кВт
• Род тока переменный
• Частота тока 50Гц
Гарантийный срок 12 месяцев со дня продажи

«СЕВЕРС» предназначен для предстартовой подготовки двигателя автомобиля к запуску в холодное время года.
Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя. Поступающая в него жидкость нагревается и, расширяясь, вытесняет более холодную жидкость. Таким образом, обеспечивается направленная термосифонная циркуляция жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя. При нагреве двигателя до температуры 80 oС электроподогреватель автоматически отключается.
Время разогрева двигателя: от 20 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя.
Установка и техническое обслуживание: электроподгреватели двигателя устанавливаются на все российские автомобили. Возможна установка на иностранные легковые автомобили, используя рекомендации специалиста. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания.
Для простоты установки предлагаются монтажные комплекты на следующие модели:
№1— ВАЗ 2101…2107, Нива
№2— ВАЗ 2108,2109 с карбюраторным двигателем
№3— ВАЗ 2110…2112 с 16-ти клап. инжекторным или карбюраторным двигателем
№4— ВАЗ 2108…2115 с 8 клап. инжекторным двигателем
№5— ГАЗ "Волга" с двигателем 402
№6— ГАЗ "Волга" с двигателем 406
№7— УАЗ, ГАЗ "Газель", с двигателем 402
№21— ЗИЛ «Бычок»
№22— ГАЗ - 53, ЗИЛ – 130
Если на Вашем автомобиле установлен электроподогреватель двигателя СЕВЕРС:
• Вы легко и быстро запускаете двигатель автомобиля;
• Вы экономите деньги за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа двигателя;
• Вы сохраняете здоровье, поскольку электроподогреватель уменьшает время обогрева автомобиля.
Основные технические характеристики и особенности конструкции
• Мощность 1, 1,5, 2 кВт
• Длина соединительного электрического шнура 2,5 м
• Номинальное напряжение 220В
• Род тока – переменный
• Частота тока 50 Гц
• Литой алюминиевый корпус приводит к надежности изделия
• Герметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие детали
• Встроенный терморегулятор фирмы Texas - instrumens (температура срабатывания (60…85) oС ) предназначен для предотвращения перегрева
• Лепестковый обратный клапан предотвращает возврат прогретой охлаждающей жидкости через входное отверстие
• Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве
И Вы можете быть уверены в своем электроподогревателе – он имеет повышенный ресурс работы (1000 часов) и гарантию 24 месяца со дня продажи.
Гарантия со дня продажи 12месяцев
.